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遼寧太陽能路燈告知朋友您,運(yùn)用太陽能路燈須要注意什么
發(fā)布時(shí)間:2023-04-14 10:58:25??來源:河北旭日光電科技有限公司
伴著人們審美觀念的不斷提高,遼寧太陽能路燈領(lǐng)域迅猛興盛起來,越來越多人群開始加入遼寧太陽能路燈的行業(yè)中。誠然這會(huì)遼寧太陽能路燈產(chǎn)品逐漸多,但是關(guān)于是不懂的使用者來講,本對(duì)于遼寧太陽能路燈不夠信任,遼寧太陽能路燈哪方面品類繁多的宣傳海報(bào)令其更加無從取舍。
太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作!它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng))、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線材等幾部分構(gòu)成 。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù),更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動(dòng)工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預(yù)埋件(混凝土底座)上。
公路運(yùn)輸
經(jīng)常來看要預(yù)防下邊的幾個(gè)方面:
一也是本來原本的理想里的阻礙:老多的太陽能路燈安裝簡便:太陽能路燈安裝時(shí),不用輔設(shè)復(fù)雜線路,只做一個(gè)水泥基座,做一個(gè)電池坑,用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗,安裝簡潔,不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。投入資金少:太陽能路燈一次投資、長期受益,由于線路簡便,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本,3—4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用??墒∪ナ须娐窡綦娰M(fèi)高昂,線路復(fù)雜,需長期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長,線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。安全性能好:太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓,電壓穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,不存在安全隱患,是生態(tài)小區(qū),路政部門理想產(chǎn)品。絕無觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大,人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下,道路改造、景觀工程的施工,供電不正常,水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患 。
選擇太陽能路燈主要需要從以下兩個(gè)角度進(jìn)行考慮。燈桿高度: 光源的瓦數(shù)越大,燈桿的高度可以相應(yīng)的提高,但是客戶要考慮到一個(gè)問題,燈桿太高之后,光源照明角度就會(huì)受到影響,也就是越高的燈桿光源的亮度就會(huì)越低。 其次,太陽能路燈的電池板容易受到路旁樹木的遮擋,導(dǎo)致發(fā)電不足,引起太陽能路燈饋電的問題。因此,太陽能路燈燈桿高度的選擇,還需根據(jù)安裝地點(diǎn)的實(shí)際條件,有無樹木、建筑物等遮擋問題。LED光源: led路燈功率從幾十瓦到上百瓦都是有的,客戶要根據(jù)自己的實(shí)際用工需求選擇合適功率的led路燈。如果照明需求要求比較高就選擇led大功率路燈;反之,就選擇小功率路燈。
要對(duì)于怎樣跟客戶表現(xiàn)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力都是用一種誘導(dǎo)、隱性、虛假、過渡為主,太陽能路燈可以呈現(xiàn)的更多的也是顧客所很久就想要找出越發(fā)擁有能力、深深的太陽能路燈靠太陽光發(fā)電的,所以在選擇安裝地點(diǎn)是一定要注意盡量能讓太陽光照射到太陽能板上面。當(dāng)遇到馬路邊的樹木時(shí)盡量在做基礎(chǔ)時(shí)離樹木遠(yuǎn)一些:當(dāng)在小區(qū)遇到房屋比燈桿高,可以考慮將太陽能板放在屋頂上然后引線到控制器。設(shè)計(jì)陰雨天數(shù)要和當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件相適應(yīng),一般情況下,即使當(dāng)?shù)爻D暧昀詈苌?、您要考慮到少不能低于3天,否則電池因?yàn)檫^多放電會(huì)提前終結(jié)壽命;即使當(dāng)?shù)赜昙据^長,陰雨天較多,您也待考慮陰雨天數(shù)不要超過7天,否則整套燈的成本會(huì)增加很多。建議:陰雨天數(shù)設(shè)計(jì)分為兩檔3-5天和5-7天。如果您想在不增加成本的基礎(chǔ)上,覺得陰雨天數(shù)還不夠甚至希望一年365天不滅燈、您一定要告訴我們,我們的太陽能路燈的全部部件都是自主生產(chǎn)的(包括太陽能電池板、LED燈具、蓄電池、燈桿、控制器),我們會(huì)將蓄電池和控制器調(diào)整參數(shù),就可以達(dá)到您想要的效果,但電池的壽命會(huì)相應(yīng)的縮短。
。所以自宣傳文字上定要以深深、直率的將自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力顯現(xiàn)出來,譬如在傳播遼寧太陽能路燈的時(shí)刻,完全可以通過一點(diǎn)視頻來說明本身的能力。
二就是里面工作員工素質(zhì),其實(shí)在如今的經(jīng)濟(jì)大境地下,核心競(jìng)爭(zhēng)力重要的就是---設(shè)計(jì)。你的太陽能路燈靠太陽光發(fā)電的,所以在選擇安裝地點(diǎn)是一定要注意盡量能讓太陽光照射到太陽能板上面。當(dāng)遇到馬路邊的樹木時(shí)盡量在做基礎(chǔ)時(shí)離樹木遠(yuǎn)一些:當(dāng)在小區(qū)遇到房屋比燈桿高,可以考慮將太陽能板放在屋頂上然后引線到控制器。設(shè)計(jì)陰雨天數(shù)要和當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件相適應(yīng),一般情況下,即使當(dāng)?shù)爻D暧昀詈苌?、您要考慮到少不能低于3天,否則電池因?yàn)檫^多放電會(huì)提前終結(jié)壽命;即使當(dāng)?shù)赜昙据^長,陰雨天較多,您也待考慮陰雨天數(shù)不要超過7天,否則整套燈的成本會(huì)增加很多。建議:陰雨天數(shù)設(shè)計(jì)分為兩檔3-5天和5-7天。如果您想在不增加成本的基礎(chǔ)上,覺得陰雨天數(shù)還不夠甚至希望一年365天不滅燈、您一定要告訴我們,我們的太陽能路燈的全部部件都是自主生產(chǎn)的(包括太陽能電池板、LED燈具、蓄電池、燈桿、控制器),我們會(huì)將蓄電池和控制器調(diào)整參數(shù),就可以達(dá)到您想要的效果,但電池的壽命會(huì)相應(yīng)的縮短。
再具有力量、有競(jìng)爭(zhēng)力,但服務(wù)人員跟客戶“溝通--進(jìn)行合作-服務(wù)”這種形式的歷程中,素質(zhì)欠好,想法很不好,細(xì)心水平不夠等等全都可以直接陶然到你宣揚(yáng)遼寧太陽能路燈的消費(fèi)者認(rèn)同。
太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域有:
1.鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等邊緣地區(qū)公路接到照明。
2.城市廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、工人綠地、公園照明。
3.高爾夫球場(chǎng)、海濱浴場(chǎng)、高檔的別墅區(qū)等照明。
4.高速公路警示牌、大橋路燈電源替代等等。
到潢川利民科技太陽能路燈廠,可以根據(jù)情況定制生產(chǎn),這個(gè)性價(jià)比就高了很多。
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護(hù)閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲(chǔ)存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。
假若你計(jì)劃宣傳遼寧太陽能路燈資訊,若是你想讓自己選擇太陽能路燈主要需要從以下兩個(gè)角度進(jìn)行考慮。燈桿高度: 光源的瓦數(shù)越大,燈桿的高度可以相應(yīng)的提高,但是客戶要考慮到一個(gè)問題,燈桿太高之后,光源照明角度就會(huì)受到影響,也就是越高的燈桿光源的亮度就會(huì)越低。 其次,太陽能路燈的電池板容易受到路旁樹木的遮擋,導(dǎo)致發(fā)電不足,引起太陽能路燈饋電的問題。因此,太陽能路燈燈桿高度的選擇,還需根據(jù)安裝地點(diǎn)的實(shí)際條件,有無樹木、建筑物等遮擋問題。LED光源: led路燈功率從幾十瓦到上百瓦都是有的,客戶要根據(jù)自己的實(shí)際用工需求選擇合適功率的led路燈。如果照明需求要求比較高就選擇led大功率路燈;反之,就選擇小功率路燈。
形成太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護(hù)閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲(chǔ)存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。行業(yè)的排頭兵、行業(yè)領(lǐng)頭雁,那么就自自身開始懺悔同調(diào)整吧。旭日光電是一直嚴(yán)格的憑據(jù)這類形式的思想、體制在不息的調(diào)度跟完滿自身,我們堅(jiān)信當(dāng)本人強(qiáng)大的時(shí)刻根本就無須主觀去傳播遼寧太陽能路燈新聞。